昆山市会并入苏州吗（昆山什么时候并入苏州）

第一。地级市一般都有一定的辐射功能，昆山一直是辐射区域。周围是上海、苏州等其他几乎发达的县级市。2.昆山经济发展比较好，经济GDP全国县级第一，其他发达地区县级市就更不用说了。昆山周边的江苏其他县级市和昆山差别不大，比如江阴。，就一点点。是不是其他县市都要升为地级市了？3.昆山的产业结构不匹配、不系统。昆山未来最有可能成为上海或者苏州的一个区。

昆山何时撤市设区并入苏州

昆山多年来一直是全国最强县。无论从哪个方面看，昆山现在都不像个县城。大部分人已经觉得它是一个城市了，叫昆山。昆山要想成为地级市，还是有一定差距的。昆山周围都是大城市。从昆山目前的城市规划和发展来看，我们还需要下大力气缩小与这些大城市的距离。开始

现在是江苏省直管县，享受副地级市待遇的可能性比较大，所以调到上海的可能性不大。昆山几千年来一直归苏州府管辖，文化和地域很难分开。另一种可能是苏州成为副省级城市，设立昆山区。搬到上海只是一厢情愿。上海的郊区，比如青浦，也是从苏州搬过来的。青浦和松江发展不好，自己的区域也发展不好。去外省市发展合理吗？而且现在国家大力发展城镇化，管理昆山不合时宜，也不方便。昆山虽属省，但仍属苏州，干部任免仍在苏州。昆山和苏州的城市化发展模式非常明显。甪直和昆山的工业区已经连在一起，交通便利，轨道交通和中线即将实现。只有这样，昆山的经济和城市发展才能更好地融入苏州。不言而喻，市内三区并入姑苏区后，还有一个市辖区的指标。无论语言、人文历史、地域、经济，昆山都应该紧急拥抱苏州！

昆山现在是苏州管理的县级市(不归苏州管辖)，将来昆山脱离苏州是肯定的。另一方面，昆山从县级市升级为地级市基本不可能。那么昆山将何去何从？请看下面的分析。

1.昆山为什么离开苏州代管？

昆山是县级市。昆山从昆山县升格为县级市，是其现代化、城市化、工业化的产物。昆山，一个县级市，本质上是一个独立的市。和地级市一样，由省直接管理，由地级市管理。地级市和县级市是代管，不是隶属。形象地说，他们是兄弟，不是父子。如果条件成熟，县级市仍将回归省直管。当然还有很多县级市，昆山只是其中之一。至于区别，请看第二点。

昆山是江苏第一个扩权的县。说白了，昆山的财税直接在省里，经费也在省里，跟苏州没关系。除了人事、教育、电力系统受制于苏州，昆山基本上是自己的。这不是重点，因为全国很多县都扩权了。重点是昆山获得扩区县后成为江苏省首个试点城市。这个分量很重，就是昆山将成为试点省级县，留下苏州作为地级代管。这个方向已经明确了，苏州人应该都知道，毫无悬念。

那么，昆山为什么会走到这一步呢？

昆山很强。特别是昆山的经济规模比苏州大，苏州对昆山的控制力很弱。苏州这个地级市对昆山这个县级市的推动作用可以忽略不计。反过来，昆山反哺苏州的能力大于苏州对昆山的影响。

2.昆山有相对独立丰富的自我文化，与苏州文化略有不同。在长江下游，文化丰富多彩，有很多相同之处，也有不同的内涵。苏州和昆山虽然近在咫尺，文化同属一个大家庭，但根本不是一条路。昆山著名的昆曲就是一个反映。

3，顺德的例子。顺德的情况和昆山很像。十几年前，顺德在全国百强县中排名第一，领先昆山。后来为了支援佛山市，顺德市改为佛山市的一个区。此后，顺德的影响力竞争力急剧下降。这十几年来，曾经不相上下的顺德和东莞的差距越来越大，顺德的活力基本丧失。现在顺德区回归广东省的唯一控制，成为非地级市直属的市辖区，这在全国都是罕见的。即便如此，今天的顺德也很难重现当年的辉煌。所以有了顺德的教训，昆山绝对不会被苏州直接管。昆山的未来必须从苏州开始管理。

最后，昆山为什么不能成为地级市，最终的归宿是什么？

长三角地级市密度过高，昆山靠近苏州、上海、南通等城市，不具备形成另一个地级市的空间条件。另外，昆山本身是以上海为辐射点的，没有对外辐射的资格。另外，昆山的人口只有一个县的规模，短期内没有成为地级市的潜力。

除了地级市，昆山的选择无非是湖北的仙桃、潜江、天门，与地级市并列成为副地级市。其级别比地级市低一半，但不属于地级市管辖或托管，和地级市一样由江苏省直接管理。

这是昆山最后的出路，这一步也不远了。

我觉得目前不可能，虽然昆山的经济发展水平已经超过了很多地级市。一是行政区划上没有这个规划，二是某些方面不够。从县级市变成地级市，不仅仅是经济问题。但是不知道以后会怎么样。

昆山是江苏省直属县级市，位于江苏省东南部，上海和苏州之间，东北与常熟、太仓相连，东接上海的嘉定、青浦，西接苏州的相城区、吴中区和苏州工业园区。南方水乡古镇周庄镇，毗邻吴江区，直达浙江。它管辖10个城镇和3个国家公园。总面积927.68平方公里，其中水域面积占23.1%。昆山是江苏省直属的三个试点县(市)之一。连续多年被评为全国百强县和全国中小城市综合实力百强市。

从秦楼县建昆山到2016年，已经过去了2200多年。

航空

南硕放国际机场(40公里，约40分钟车程)

上海虹桥国际机场(42公里，约50分钟车程)

上海浦东国际机场(92公里，约70分钟车程)

频道

苏州太仓港(25公里)、上海港(60公里)、苏州张家港港(80公里)。货物通过本地区水路到达上述港口后可直接出口。

陆路

昆山站是京沪铁路昆山一级综合客货运输站。沪宁城际高铁在昆山有昆山南站、阳澄湖站、花桥站。京沪高铁在昆山有昆山南站。区域公路网完善，沪宁高速、苏州绕城高速、苏沪高速、苏昆高速、长昆高速、312国道穿境而过。

城市荣誉

城市健康最佳范例奖

2015年国家卫生城市

1998年国家环境保护模范城市

2000年中国优秀旅游城市

昆山并入苏州工业园区的消息

2012年国家生态示范区

Mainland China是投资环境最值得推荐的城市。

2012年中国最佳魅力城市

中国经济转型特别贡献奖

2011年最佳县级城市前25名

2010年联合国人居奖

2011年全面小康和特殊贡献城市

创新能力最强的城市

中国是经济转型的示范城市。

2016年中国最具投资潜力百强县市排名第一。

在县域经济百强榜单中排名第一。

2017年中国中小城市百强县市排名第一。

昆山作为县级市，长期位居全国百强县之首，规模甚至超过很多地级市，甚至比不上省内一些较弱的地级市。可见昆山的经济已经达到了地级市的实力，但我认为没有苏州，从县级市升级为地级市的可能性不大。这是因为:

1.昆山是苏州的一个县级市，地理位置靠近苏州主城区。昆山离苏州主城区不远，与苏州工业园区相连。随着未来苏州的进一步发展，昆山很有可能在不久的将来像吴江一样成为苏州的辖区。

2.虽然昆山的GDP已经超过了很多地级市，但是从地理位置上来说，并不适合设立地级市。因为昆山靠近上海、苏州、南通等城市，如果设立地级市，发展空间非常有限。

3.昆山面积有限，单独设立地级市的可能性非常小。昆山面积不到1000平方公里，面积有限。全国很少有这么小面积的地级市。(当然也不排除特殊情况)

昆山更适合和苏州合并。如果昆山成为苏州的一个区，应该对双方都有利。这样，苏州的城市面积在扩大的同时，经济实力更强，更有竞争力。

综上所述，昆山要脱离苏州成为地级市几乎是不可能的。

注:图片来自网络。

上海觊觎昆山也不是一天两天了。江苏省已经对这个跨省规划表态了，上海别指望再侵吞我的土地了！97年连县城都冻了，还是地级市？其实苏州已经要求昆山回家，苏昆中环二期对接，s1轨道交通。12年，苏州4号线开工的消息确定后不久，吴江很快被批准撤市改区。于是，同一个s1准备动手了。有什么迹象吗？

昆山最终归属上海，成为一个区。

昆山要想晋升地级市，单从经济总量来说，肯定是有条件的。但是一个地级市的提升不仅仅取决于经济总量，还取决于区域位置，常住人口数量，城市规模，在区域中起到什么作用！一个地级市要发挥所在区域中心城市的作用。昆山，夹在苏州和上海之间，离上海不远，根本发挥不了中心城市的作用。所以昆山可以成为省辖县级市，但不太可能成为地级市。