中国有击落客机事件吗（中国击落过他国民航飞机吗）

目前世界上只有一个《国际民用航空公约》，规定缔约双方禁止对民用航空器使用武力。

我国击落民航

但因为只是行为规范，所以没有列出相应的惩罚措施。毕竟如果一个国家真的违反了，哪个组织有权利和实力将其绳之以法！

比如，历史上发生过三起民航客机击落他国武器的严重事件:

1.1973年2月21日，一架利比亚客机因误入以色列占领的西奈半岛，在飞往埃及的途中被以军击落。船上108人遇难，只有5人幸存。

事后，以色列坚称其做法符合国际法，即使国际民航组织“强烈谴责”，也未果。

2.1983年9月1日，大韩航空一架波音747KA007飞机因偏离航线坠入苏联领空，最终被苏联防空部队击落。机上269人全部遇难，无一幸免。

事后苏联的结论是，“使用武力进行自卫完全符合苏联边境法。”所以，即使外界谴责，苏联不仅没有赔偿损失，也没有公开道歉。

中国空军击落民航客机

3.1988年，一架伊朗客机在波斯湾被一艘美国军舰击落，机上290人全部遇难。

事后国际法院判决美国应对此负责，并承担全部赔偿。虽然美国不承认有意击落，也不公开道歉，但已拨款1.31亿美元赔偿遇难者，但飞机赔偿已不在范围内。

可见，虽然有限制性条约，但如果一个国家犯了罪，国际社会也无能为力。尤其是一些军事强国。

历史上只有美国和前苏联两个超级大国悍然击落民航客机，造成数百名乘客死亡。被击落的飞机是韩国、伊朗等弱国的飞机。“只许州官放火，不许百姓点灯。”苏联武力打击他国民航客机后，没有损失。

关于民航客机的安全，有一系列国际公约，如1971年的《蒙特利尔公约》(即《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》)，专门针对直接破坏航空器罪。然而，虽然这些公约没有将犯罪行为的主体限定为非国家主体，但如果国家实施了这种行为，即使构成犯罪，显然国际社会也没有相应的机制来迫使国家接受审判。

同时，虽然历史上各国都声称武力攻击民航客机属于偶然攻击，但在某些情况下很难排除故意嫌疑或者至少是重大过失，比如俄军击落马航MH17，以及近年来前苏联击落韩国007航班。然而，尽管这些事件已被国际调查和确凿证据证明是某个国家所为，但该国完全否认，除了受害者家属可以向该国提起民事赔偿诉讼外，确实没有任何国际机制迫使受害者承担责任。

在某些情况下，陆军对目标的判断失误纯属失误。有关政府承认错误，承担国家责任，并道歉和赔偿。比如1954年，某国战机误判，在香港击落一架国泰客机，飞行员事后受到惩罚。1988年，一艘美国军舰击落了一架伊朗客机，但美国政府只表示遗憾，没有认错或道歉。1989年伊朗政府在国际法院起诉美国政府后，美国政府于1996年向受害者支付了6180万美元，但没有赔偿客机，以换取伊朗撤诉。1983年苏联击落韩国客机，俄军击落MH17航班，但至今没有得到责任方的任何道歉、道歉和赔偿。